車架是車輛的骨架，是車輛的重要承載部件，連接著各個主要總成，承受著復雜空間力系的作用。一般，車架應該具有足夠的強度、合適的剛度，在保證剛度和強度的前提下質量小，以及結構應盡量簡單等。隨著高速公路的發展，車速不斷提高，因而要求輕型大架要具有足夠的抗彎曲變形和抗扭轉變形的能力。
目前大多半掛車采用輕型高強度合金鋼制造車架縱梁，來提高車架強度，減輕重量，但它的焊接工藝要求要高于普通材料。在通過熱切割后腹板會發生輕微翹曲，如果不對他進行平整校正就開始縱梁組焊，就會在空載工況時產生大的拉應力，當超載時車架縱梁就容易從焊點處裂開。   
那么要怎么做呢？   
a、保證原材料質量。   
b、對高強度鋼板進行冷加工，以保證鋼板的機械性能與穩定性。   
c、將高強度鋼板進行折彎加工，使腹板與上翼板直接成為一體，在于下翼板組焊后得到的縱梁截面呈倒“丁”字型。